2026년 10월 3일에 실시간으로 녹화, 주변은 시뮬레이션된 참가자. 로그인 불필요.
Mount Panorama의 레이스 나이트, 우리 엔진이 기록
#10 차량의 랩, 인시던트 맵, 아래 커리어 기록은 Bathurst GT2 서버에서 기록한 실제 데이터입니다. 달린 차가 한 대뿐이라 리플레이는 그 주변에 시뮬레이션된 필드를 더해 연습, 예선, 레이스의 전체 그리드를 보여줍니다. 시뮬레이션 차량은 표시되어 있습니다. 아래쪽에서는 샘플 데이터로 레이스 컨트롤 피드, 섹터, 랩 비교를 보여줍니다. 이 화면들은 엔진 데이터를 컨트롤 패널에 통합하는 동안 프리뷰로 제공됩니다.
- 서버
- [AU] enum.gg · Bathurst GT2 Racing
- 트랙
- Mount Panorama, GP
- 세션
- 레이스 · 16분
- 기록된 드라이버
- 2 / 20
- 기록 시점
- 10월 3일 (토) 오후 8:57 GMT+10
[AU] enum.gg · Bathurst GT2 Racing
Mount Panorama, GP · 레이스 · 차량 17대
실시간 기록, 2026년 10월 3일#10, #1시뮬레이션 필드그 외 15명
- 레이스 시계
- 4:35 / 16:00
- 상태
- 2랩
- 따라가는 중
- #10 HTB D. · 실시간 기록 · P6 · Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo
- 실시간 기록
- 시뮬레이션
- 따라가는 중
- 선두
| 순위 | 드라이버 | 격차 | 간격 | 최근 | 베스트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 선두 | 2:13.422 | 2:13.422 (최고속) | ||
| 2 | +0.543 | +0.543 | 2:14.078 | 2:14.078 | |
| 3 | +3.760 | +3.187 | 2:16.135 | 2:16.135 | |
| 4 | +3.795 | +0.036 | 2:16.393 | 2:16.393 | |
| 5 | +4.389 | +0.604 | 2:16.608 | 2:16.608 | |
| 6 | +5.122 | +0.746 | |||
| 7 | +6.470 | +1.490 | 2:16.747 | 2:16.747 | |
| 8 | +7.272 | +0.808 | 2:17.150 | 2:17.150 | |
| 9 | +7.704 | +0.434 | 2:18.487 (집계 안 됨) | ||
| 10 | +8.039 | +0.336 | 2:18.367 | 2:18.367 | |
| 11 | +8.089 | +0.051 | 2:18.805 | 2:18.805 | |
| 12 | +8.561 | +0.477 | 2:19.695 | 2:19.695 | |
| 13 | +8.919 | +0.365 | 2:20.353 | 2:20.353 | |
| 14 | +9.386 | +0.478 | 2:20.213 | 2:20.213 | |
| 15 | +9.452 | +0.068 | 2:20.736 | 2:20.736 | |
| 16 | +9.837 | +0.394 | 2:21.201 | 2:21.201 | |
| 순위 없음 |
- 패스티스트 랩
- 개인 베스트
#10 차량의 위치와 측정된 한 랩, 가라지에 있는 #1 차량은 기록에서 가져왔습니다. 나머지 차량 15대, 스타트, 순서, 격차는 #10 차량의 랩을 바탕으로 브라우저에서 시뮬레이션됩니다. 따라갈 드라이버를 선택하세요.
#10 차량 가까이 보기
실시간 기록, 2026년 10월 3일녹화 데이터만 사용하며 시뮬레이션 차량은 없습니다: 엔진에서 가져온 속도, 회전수, 기어.
[AU] enum.gg · Bathurst GT2 Racing
Mount Panorama, GP · 레이스 · 드라이버 20명 중 2명 접속
- 레이스 시계
- 04:55 / 16:00
- 따라가는 중
- #10 HTB D. · Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo
- 랩
- 2
- 최근 랩
- -기록에 없음
- 속도
- 119km/h
- 기어
- 3
- RPM
- 5,620
속도 (km/h)
RPM
기어
속도는 차량의 위치와 rpm으로 계산하며, 기어와 rpm은 게임에서 그대로 가져옵니다.
인시던트 맵 · 인시던트 1,508건, 미팅 57회
실시간 기록, 2026년 10월 3일가장 위험한 트랙 구간
- 1The Cutting282
차량 간 11건, 나머지는 벽과 오브젝트
- 2Reid Park230
차량 간 10건, 나머지는 벽과 오브젝트
- 3Griffins Bend207
차량 간 22건, 나머지는 벽과 오브젝트
- 4McPhillamy Park141
차량 간 96건, 나머지는 벽과 오브젝트
- 5Forrest’s Elbow122
차량 간 7건, 나머지는 벽과 오브젝트
코너 이름은 근사치입니다. 트랙 형태를 바탕으로 추정합니다. 모든 인시던트는 정확한 위치를 유지합니다.
미팅별 인시던트
- 예선
- 레이스
| 미팅 | 예선 | 레이스 | 드라이버 |
|---|---|---|---|
| 2026년 7월 14일 오후 1:35 | 1 | 19 | 5 |
| 2026년 7월 14일 오후 2:04 | 18 | 23 | 4 |
| 2026년 7월 14일 오후 2:28 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 14일 오후 6:06 | 2 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 14일 오후 10:20 | 7 | 8 | 2 |
| 2026년 7월 14일 오후 10:38 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 16일 오후 10:38 | 11 | 26 | 3 |
| 2026년 7월 16일 오후 11:04 | 12 | 26 | 4 |
| 2026년 7월 16일 오후 11:29 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 17일 오전 1:05 | 6 | 81 | 1 |
| 2026년 7월 17일 오전 1:38 | 12 | 38 | 6 |
| 2026년 7월 17일 오전 2:14 | 5 | 96 | 1 |
| 2026년 7월 17일 오전 2:53 | 18 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 17일 오전 3:34 | 16 | 7 | 2 |
| 2026년 7월 17일 오전 4:07 | 2 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 17일 오후 1:45 | 2 | 0 | 3 |
| 2026년 7월 17일 오후 2:53 | 15 | 121 | 5 |
| 2026년 7월 17일 오후 3:19 | 31 | 82 | 2 |
| 2026년 7월 17일 오후 3:47 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 17일 오후 4:10 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 17일 오후 5:45 | 2 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 19일 오전 9:20 | 2 | 2 | 1 |
| 2026년 7월 21일 오후 7:31 | 1 | 72 | 5 |
| 2026년 7월 21일 오후 7:58 | 22 | 152 | 12 |
| 2026년 7월 21일 오후 8:18 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 24일 오후 1:15 | 0 | 1 | 1 |
| 2026년 7월 27일 오전 2:34 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 7월 29일 오후 3:07 | 13 | 24 | 2 |
| 2026년 7월 29일 오후 3:26 | 5 | 0 | 2 |
| 2026년 8월 1일 오후 10:27 | 5 | 7 | 1 |
| 2026년 8월 6일 오후 8:29 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 8월 10일 오전 5:04 | 7 | 12 | 2 |
| 2026년 8월 10일 오전 5:31 | 32 | 63 | 3 |
| 2026년 8월 10일 오전 5:51 | 0 | 0 | 2 |
| 2026년 8월 12일 오전 1:21 | 14 | 0 | 1 |
| 2026년 8월 12일 오전 1:28 | 7 | 2 | 1 |
| 2026년 8월 16일 오후 6:12 | 40 | 26 | 2 |
| 2026년 8월 16일 오후 6:20 | 59 | 49 | 2 |
| 2026년 8월 16일 오후 6:28 | 31 | 39 | 2 |
| 2026년 8월 25일 오전 5:27 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 8월 31일 오후 7:06 | 4 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 10일 오후 6:29 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 14일 오후 4:35 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 17일 오후 7:40 | 16 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 18일 오후 5:50 | 0 | 15 | 1 |
| 2026년 9월 18일 오후 6:03 | 1 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 25일 오후 3:23 | 22 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 25일 오후 9:06 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 25일 오후 9:18 | 6 | 9 | 1 |
| 2026년 9월 25일 오후 9:26 | 2 | 11 | 2 |
| 2026년 9월 25일 오후 9:51 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 9월 25일 오후 9:58 | 15 | 3 | 1 |
| 2026년 9월 25일 오후 10:06 | 12 | 6 | 1 |
| 2026년 9월 27일 오후 2:09 | 0 | 0 | 1 |
| 2026년 10월 3일 오후 7:48 | 1 | 5 | 2 |
| 2026년 10월 3일 오후 8:20 | 1 | 0 | 2 |
| 2026년 10월 3일 오후 8:52 | 5 | 0 | 2 |
커리어 기록 · 드라이버 54명 중 상위 10명
실시간 기록, 2026년 10월 3일| # | 드라이버 | 레이스 | 우승 | 포디움 | 베스트 랩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mitchell C. | 16 | 4 | 7 | 2:02.019 (최고속) |
| 2 | Charlie G. | 4 | 2 | 3 | 2:25.508 |
| 3 | Jack V. | 4 | 1 | 4 | 기록된 랩 없음 |
| 4 | OG B. | 4 | 1 | 3 | 2:02.178 |
| 5 | Horvat L. | 3 | 1 | 2 | 2:06.270 |
| 6 | Hawken R. | 2 | 1 | 2 | 2:09.120 |
| 7 | DON 84 | 2 | 1 | 2 | 2:13.668 |
| 8 | L M. | 5 | 1 | 1 | 2:08.400 |
| 9 | Jason W. | 3 | 1 | 1 | 2:04.902 |
| 10 | Boxer R. | 1 | 1 | 1 | 2:03.645 |
이름은 이름과 이니셜로 줄여 표시됩니다.
리그 규모일 때샘플
레이스 컨트롤과 랩 분석, 샘플 데이터로.
레이스 컨트롤 피드, 섹터 보드, 랩 비교는 지금은 샘플 데이터를 사용하므로 전체 리그가 레이스할 때 어떻게 보이는지 확인할 수 있습니다.
레이스 컨트롤 피드
샘플랩: #44 S. Lindqvist · 18랩 · 2:09.412
8초 전
트랙 리밋: #17 A. Ferreira 코너 6 컷 · 랩 무효
22초 전
접촉: #9 P. Delacroix, Skyline에서 #33 E. Marchetti와(과) 접촉
41초 전
베스트: #7 J. Hargrove · 섹터 2 · 41.201 (세션 베스트)
1분 3초 전
페널티: #9 P. Delacroix · 5초 타임 페널티 · 회피 가능한 접촉
1분 35초 전
접속: #84 F. Amaro 재접속
2분 20초 전
베스트: #7 J. Hargrove · 17랩 · 2:08.887 (패스티스트 랩)
3분 0초 전
퇴장: #62 G. Thorne 접속 끊김
3분 56초 전
섹터와 이론상 베스트
랩을 따고 잃은 곳 샘플패스티스트 랩
2:08.887
J. Hargrove
이론상 베스트
2:08.868
모든 드라이버 중 섹터 1 + 2 + 3의 베스트
놓친 시간
0.019초
패스티스트 랩 − 이론상 베스트
| 순위 | 드라이버 | 섹터 1 | 섹터 2 | 섹터 3 | 랩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J. Hargrove | 39.804 (베스트) | 47.814 | 41.269 (베스트) | 2:08.887 |
| 2 | T. Okafor | 40.151 | 47.850 | 41.297 | 2:09.298 |
| 3 | M. Vella | 40.054 | 47.795 (베스트) | 41.563 | 2:09.412 |
| 4 | S. Lindqvist | 40.122 | 48.025 | 41.445 | 2:09.592 |
| 5 | K. Nakashima | 40.292 | 48.066 | 41.440 | 2:09.798 |
| 6 | R. Beaumont | 40.335 | 48.063 | 41.468 | 2:09.866 |
| 7 | D. Iancu | 40.391 | 48.018 | 41.580 | 2:09.989 |
| 8 | A. Ferreira | 40.334 | 48.248 | 41.651 | 2:10.233 |
랩 비교
J. Hargrove 0.525초 앞섬 샘플- J. HargrovePorsche 992 GT3 R2:08.887
- M. VellaAudi R8 LMS GT3 Evo II2:09.412
속도 (km/h)
스로틀 (%)
브레이크 (%)
기어
트레이스 위에 마우스를 올리거나 끌면 트랙의 같은 지점에서 두 드라이버를 볼 수 있습니다.
내 서버에서도 같은 화면을 씁니다
같은 지도, 타이밍, 레이스 컨트롤 피드를 리그 이름으로 제공합니다. 서버는 저희가 관리하고, 리그 운영은 여러분이 합니다.