來自我們自家引擎的計時與遙測。
AC EVO 的專用伺服器沒有計時 API，所以由我們的引擎直接讀取伺服器。控制面板負責營運伺服器的其餘工作：重啟、設定、排程與警示。
即時計時與賽道地圖預覽
在真實賽道上觀看整個車陣。
賽車位置依據真實的賽道幾何呈現，而不是一條直線上的點，旁邊並附有名次、差距與圈速。裁判與觀眾能看到誰在進攻、誰在防守、發生在哪裡，無論是練習、排位或正賽。
賽車 #10 是 2026年10月3日 我們 Bathurst GT2 伺服器上的真實記錄，由引擎自己的資料回放。那天晚上只有一輛車在跑圈，所以車陣其餘部分是模擬的，並已標示清楚。你可以切換賽程、選擇要追蹤的車手，或拖曳進度條。
引擎資料在我們將其整合進控制面板期間處於預覽階段。
[AU] enum.gg · Bathurst GT2 Racing
Mount Panorama, GP · 正賽 · 17 輛賽車
即時記錄，2026年10月3日#10, #1模擬車陣其他 15 輛
- 比賽時鐘
- 4:35 / 16:00
- 狀態
- 第 2 圈
- 追蹤中
- #10 HTB D. · 即時記錄 · P6 · Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo
- 即時記錄
- 模擬
- 追蹤中
- 領先者
| 名次 | 車手 | 差距 | 間隔 | 上一圈 | 最佳 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 領先者 | 2:13.422 | 2:13.422（最快） | ||
| 2 | +0.543 | +0.543 | 2:14.078 | 2:14.078 | |
| 3 | +3.760 | +3.187 | 2:16.135 | 2:16.135 | |
| 4 | +3.795 | +0.036 | 2:16.393 | 2:16.393 | |
| 5 | +4.389 | +0.604 | 2:16.608 | 2:16.608 | |
| 6 | +5.122 | +0.746 | |||
| 7 | +6.470 | +1.490 | 2:16.747 | 2:16.747 | |
| 8 | +7.272 | +0.808 | 2:17.150 | 2:17.150 | |
| 9 | +7.704 | +0.434 | 2:18.487（不計入） | ||
| 10 | +8.039 | +0.336 | 2:18.367 | 2:18.367 | |
| 11 | +8.089 | +0.051 | 2:18.805 | 2:18.805 | |
| 12 | +8.561 | +0.477 | 2:19.695 | 2:19.695 | |
| 13 | +8.919 | +0.365 | 2:20.353 | 2:20.353 | |
| 14 | +9.386 | +0.478 | 2:20.213 | 2:20.213 | |
| 15 | +9.452 | +0.068 | 2:20.736 | 2:20.736 | |
| 16 | +9.837 | +0.394 | 2:21.201 | 2:21.201 | |
| 無名次 |
- 最快圈速
- 個人最佳
賽車 #10 的位置與它唯一的計時圈來自實際記錄，停在車庫中的賽車 #1 也是。 其他 15 輛賽車、起跑、名次與差距，皆由你的瀏覽器依 #10 的圈速模擬產生。 選擇一位車手即可追蹤。
遙測比較預覽
別再爭論第 2 分段了， 直接去看。
將任意兩圈疊在共同的距離軸上。「你在 S 彎快了四個十分位秒是怎麼辦到的？」變成一條可以指著看的軌跡，而不是 Discord 上的爭吵。
- 每一圈的速度與位置；油門與煞車是下一步
- 依距離對齊，逐彎比較
- 你的隊友、你的個人最佳，或當晚的最快圈速
兩位車手，同一圈
範例- J. HargrovePorsche 992 GT3 R2:08.887
- M. VellaAudi R8 LMS GT3 Evo II2:09.412
速度（公里/小時）
油門（%）
給裁判的事故功能預覽即時記錄，2026年10月3日
每起事故，都標在發生的彎道上。
在一台社群伺服器上的 57 場賽事中記錄了 1,508 起事故：238 次車對車碰撞、1,267 次撞牆。每起事故都附有車手、撞擊速度與確切位置，讓申訴從事實開始。
最糟的賽道路段
- 1The Cutting282
11 次車對車，其餘為撞牆與撞物
- 2Reid Park230
10 次車對車，其餘為撞牆與撞物
- 3Griffins Bend207
22 次車對車，其餘為撞牆與撞物
- 4McPhillamy Park141
96 次車對車，其餘為撞牆與撞物
- 5Forrest’s Elbow122
7 次車對車，其餘為撞牆與撞物
彎道名稱為概略值：我們依賽道形狀推算。每起事故都保有精確位置。
每場賽事的事故數
排位賽與正賽，7月 至 2026年10月 的 57 場賽事。將游標移到長條上即可查看數字。
- 排位賽
- 正賽
| 賽事 | 排位賽 | 正賽 | 車手 |
|---|---|---|---|
| 2026年7月14日 下午1:35 | 1 | 19 | 5 |
| 2026年7月14日 下午2:04 | 18 | 23 | 4 |
| 2026年7月14日 下午2:28 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年7月14日 下午6:06 | 2 | 0 | 1 |
| 2026年7月14日 下午10:20 | 7 | 8 | 2 |
| 2026年7月14日 下午10:38 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年7月16日 下午10:38 | 11 | 26 | 3 |
| 2026年7月16日 下午11:04 | 12 | 26 | 4 |
| 2026年7月16日 下午11:29 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年7月17日 上午1:05 | 6 | 81 | 1 |
| 2026年7月17日 上午1:38 | 12 | 38 | 6 |
| 2026年7月17日 上午2:14 | 5 | 96 | 1 |
| 2026年7月17日 上午2:53 | 18 | 0 | 1 |
| 2026年7月17日 上午3:34 | 16 | 7 | 2 |
| 2026年7月17日 上午4:07 | 2 | 0 | 1 |
| 2026年7月17日 下午1:45 | 2 | 0 | 3 |
| 2026年7月17日 下午2:53 | 15 | 121 | 5 |
| 2026年7月17日 下午3:19 | 31 | 82 | 2 |
| 2026年7月17日 下午3:47 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年7月17日 下午4:10 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年7月17日 下午5:45 | 2 | 0 | 1 |
| 2026年7月19日 上午9:20 | 2 | 2 | 1 |
| 2026年7月21日 下午7:31 | 1 | 72 | 5 |
| 2026年7月21日 下午7:58 | 22 | 152 | 12 |
| 2026年7月21日 下午8:18 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年7月24日 下午1:15 | 0 | 1 | 1 |
| 2026年7月27日 上午2:34 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年7月29日 下午3:07 | 13 | 24 | 2 |
| 2026年7月29日 下午3:26 | 5 | 0 | 2 |
| 2026年8月1日 下午10:27 | 5 | 7 | 1 |
| 2026年8月6日 下午8:29 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年8月10日 上午5:04 | 7 | 12 | 2 |
| 2026年8月10日 上午5:31 | 32 | 63 | 3 |
| 2026年8月10日 上午5:51 | 0 | 0 | 2 |
| 2026年8月12日 上午1:21 | 14 | 0 | 1 |
| 2026年8月12日 上午1:28 | 7 | 2 | 1 |
| 2026年8月16日 下午6:12 | 40 | 26 | 2 |
| 2026年8月16日 下午6:20 | 59 | 49 | 2 |
| 2026年8月16日 下午6:28 | 31 | 39 | 2 |
| 2026年8月25日 上午5:27 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年8月31日 下午7:06 | 4 | 0 | 1 |
| 2026年9月10日 下午6:29 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年9月14日 下午4:35 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年9月17日 下午7:40 | 16 | 0 | 1 |
| 2026年9月18日 下午5:50 | 0 | 15 | 1 |
| 2026年9月18日 下午6:03 | 1 | 0 | 1 |
| 2026年9月25日 下午3:23 | 22 | 0 | 1 |
| 2026年9月25日 下午9:06 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年9月25日 下午9:18 | 6 | 9 | 1 |
| 2026年9月25日 下午9:26 | 2 | 11 | 2 |
| 2026年9月25日 下午9:51 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年9月25日 下午9:58 | 15 | 3 | 1 |
| 2026年9月25日 下午10:06 | 12 | 6 | 1 |
| 2026年9月27日 下午2:09 | 0 | 0 | 1 |
| 2026年10月3日 下午7:48 | 1 | 5 | 2 |
| 2026年10月3日 下午8:20 | 1 | 0 | 2 |
| 2026年10月3日 下午8:52 | 5 | 0 | 2 |
生涯紀錄預覽
每位車手的生涯紀錄
比賽、勝場、頒獎台與個人最佳會跨越你伺服器上的每場賽事累積，不需要任何人維護試算表。目前我們的 Bathurst 伺服器上已有 54 位車手擁有這份紀錄。
勝場數前十名
即時記錄，2026年10月3日| # | 車手 | 比賽 | 勝場 | 頒獎台 | 最佳圈速 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mitchell C. | 16 | 4 | 7 | 2:02.019（最快） |
| 2 | Charlie G. | 4 | 2 | 3 | 2:25.508 |
| 3 | Jack V. | 4 | 1 | 4 | 無計時圈 |
| 4 | OG B. | 4 | 1 | 3 | 2:02.178 |
| 5 | Horvat L. | 3 | 1 | 2 | 2:06.270 |
| 6 | Hawken R. | 2 | 1 | 2 | 2:09.120 |
| 7 | DON 84 | 2 | 1 | 2 | 2:13.668 |
| 8 | L M. | 5 | 1 | 1 | 2:08.400 |
| 9 | Jason W. | 3 | 1 | 1 | 2:04.902 |
| 10 | Boxer R. | 1 | 1 | 1 | 2:03.645 |
名字已縮短為名與姓名縮寫。
營運伺服器
這些工作以前散落在一則置頂的 Discord 訊息和一個 SSH 連線裡。其中沒有任何一項是預覽功能。
- 即時主控台
- 即時查看伺服器日誌串流、回溯歷史，並在昨晚發生怪事時下載日誌。
- 有復原按鈕的設定
- 在瀏覽器中編輯 Kunos 伺服器與賽季檔案。保留最近 50 次儲存，附有差異比對與一鍵還原。
- 立即套用或下次重新啟動時套用
- 週中想改設定時可以選擇：立即重新啟動，或先暫存，等下次重新啟動（你手動或排程）時再套用。
- 排程重新啟動
- 每次聯賽之夜前都有煥然一新的伺服器。可選擇日期、時間與時區。晚了超過 10 分鐘的執行會被略過，因此絕不會在比賽中途重新啟動。
- Discord 警示
- 貼上 Discord Webhook，當伺服器當機、恢復、停止或排程執行時，你的管理員頻道就會收到訊息。
- 裁判擁有自己的登入
- 以一次性連結邀請共同管理員擔任檢視者、操作員或管理者。沒有人需要共用你的 Discord 帳號。
- 專用核心與記憶體
- 每台伺服器都綁定到自己的 CPU 核心，並有專屬的記憶體上限。別的客戶的 24 小時耐力賽偷不走你的 tick。
- 自動恢復
- AC EVO 當機時會自動重新啟動。主機重新開機時，你的伺服器會被放回原位，不需要開工單。
- 追蹤每個 AC EVO 版本
- 我們監控 Steam 上的新伺服器 build 並加以測試。更新日誌會明確說明每個版本是否能搭配 Pitwall 運作。
逐步說明：閱讀指南。